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显然，蔚来做的是生态是社群，汽车只是互联网接入的入口。官方为NIOHouse的定义是：“蔚来车主和朋友们的自由空间”，在这里客户可体验到共享办公空间、咖啡厅、儿童乐园、休息室、看车空间等7大功能。以北汽新能源为代表的传统车企，造车是本行，近年来在国家产业政策的积极引导下投身电动汽车大潮。可以说发展的模式是政策+市场，体现的是“造车Pus”模式，实质是汽车动力系统的变革。

调研期间，李希主持召开座谈会，听取深圳推进先行示范区建设工作情况汇报，充分肯定深圳认真落实主体责任，认识到位、行动迅速，有力有效推动各项工作有了好的开局。李希强调，深圳要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻习近平总书记对广东、深圳重要讲话和重要指示批示精神，进一步增强责任感、使命感、紧迫感，抓好《意见》贯彻实施，以闻鸡起舞、日夜兼程、风雨无阻的精神状态和奋斗姿态，全力以赴推进先行示范区建设。

留言板，可以随意留言想说的话，家人回来看到就会得知。设置界面，有无线网络、显示与声音、语音设置、系统更新、本机信息等模块。连接上wifi后，可以在系统里畅游网络带来的各种乐趣，例如做饭的时候刷刷短视频、看看视频、听听音乐，也是一种别样的体验，让心情更好，做出来的饭菜也更好吃。

一波三折的关税政策催生了一波进口豪车销售热潮，特别是那些来自美国的进口豪华车，与库存稀缺的特斯拉不同，这些产品的“抄底周期”稍长。在7月6日到来前，记者调查几家进口车4S店，均发现客流有所提升。“现在我们都赶着7月6日前加班加点，能多卖一辆就是一辆”。某宝马4S店的销售人员告诉记者，“7月6日以后价格怎么变还不清楚。”

新能源车企也成为市场的宠儿，2018年9月，蔚来汽车和北汽新能源先后上市，而它们又正好展现出中国新能源汽车领域目前的两种企业发展模式。然而随着补贴的下降，2019年的新能源产业将会从“政策导向”过渡到“市场导向”。长期从事汽车研究的业内人士肖越向长江商报记者表示，2019年新能源汽车销量增幅将放缓，不过预计增幅将超过40%。

从5月22日宣布关税下调至15%起，特斯拉、克莱斯勒JEEP、奔驰、宝马等企业就纷纷响应政策，提前宣布降价。巧合的是，7月6日针对从美国进口的汽车关税再度上调，受到影响的也主要是这些企业。因为奔驰、宝马虽然都是德国品牌，但是旗下的宝马X5、奔驰GLE等产品均在北美生产，因此也算作加征关税的对象，留给消费者抄底的时间不多了。