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埃航检测黑匣子符合国际惯例据央视新闻消息，前方救援人员透露，埃航失事客机黑匣子已找到，已由埃塞俄比亚航空工作人员带回检测。多位航空技术专家在接受新京报记者采访时表示，这一做法符合国际惯例。资深机长陈建国表示，空难优先调查权在属地方，因此埃航拿走黑匣子没有问题。曾调查过多起国际空难的原北京市公安局技术专家左芷津也表示，空难调查最有优先处理权的是失事地点的调查部门，所以埃航对现场的处理、飞机处理、黑匣子破译都具有优先处理权。“埃航空难无一幸存，但是万一有幸存者的话，第一时间就要派出大量人员去现场，所以飞机在哪个地方失事就赋予这个地方优先处置的权利。”

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目标集团的业绩也并不亮眼，出现下滑的趋势。据旭光高新材料上市材料披露，截至2015年-2017年，目标集团实现收入2400万坡元、2480万坡元、1960万坡元；纯利为700万坡元、680万坡元、230万坡元。经调整溢利约700万坡元、810万坡元、430万坡元。

利润奶牛缘何变“毒奶”？今年8月，重庆两江新区公布了一份“困难企业稳岗返还”补贴，领取补贴高达1.4亿元的长安福特赫然在列。长安福特曾经在操纵性、安全性、外形设计等多方面不输竞品，而随着新车导入不足，产品谱系单薄，主力车型更新换代迟缓等问题出现，销量呈现颓势。长安福特曾经销量接近百万辆，而今2018年销量仅剩38万辆，较大众、丰田、日产等销量越拉越大。

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低线现调茶饮市场的痛点是，除去沪上阿姨、茶颜悦色等个别区域代表品牌外，还缺少一个能“一统下沉”的品牌。喜茶、奈雪の茶单杯价格动辄25元以上，对于低线城市消费者而言容易引起价格敏感；蜜雪冰城、COCO都可、一点点能卖到10元上下，但“低价”的品牌标签缺少一些能被消费者主动传播的特质，过于强调性价比，就显得不够性感；相比之下，那些街边小店则更显黯淡，且存在大量运营和管理问题。